გადაცემათა კოლოფის ტუმბოების შესავალი

გადაცემათა ტუმბო არის დადებითი გადაადგილების ტუმბოს ტიპი, რომელიც შეიცავს ორ მექანიზმს, წამყვანი მექანიზმი და ამოძრავებული მექანიზმი.გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს შესაბამისი ღერძების ირგვლივ და ერთმანეთს ერევა, რაც ქმნის თხევად ლუქს.როდესაც გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს, ისინი ქმნიან შეწოვის მოქმედებას, რომელიც ატარებს სითხეს ტუმბოში.შემდეგ სითხე გადის ქსელურ მექანიზმებში და იძულებით გამოდის გამონადენის პორტიდან.

გადაცემათა ტუმბოები ორი ტიპისაა, გარე და შიდა.გარე გადაცემათა ტუმბოებს აქვთ გადაცემათა კოლოფი განლაგებული ტუმბოს კორპუსის გარეთ, ხოლო შიდა გადაცემათა ტუმბოებს აქვთ გადაცემათა კოლოფი ტუმბოს კორპუსის შიგნით.შემდეგი მახასიათებლები ყურადღებას გაამახვილებს გარე გადაცემათა ტუმბოზე.

გადაცემათა ტუმბოს მახასიათებლები

1. დადებითი გადაადგილება

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გადაცემათა ტუმბოები დადებითი გადაადგილების ტუმბოებია.ეს ნიშნავს, რომ ისინი აწვდიან სითხის ფიქსირებულ რაოდენობას გადაცემათა კოლოფის ყოველი ბრუნვისთვის, სისტემის მიერ შემოთავაზებული წინააღმდეგობის მიუხედავად.ეს თვისება ხდის გადაცემათა ტუმბოს იდეალურს ბლანტი სითხეების სატუმბისთვის, როგორიცაა ზეთები, საწვავი და სიროფი.

2. მაღალი ეფექტურობა

გადაცემათა ტუმბოები ტუმბოს ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური სახეობაა.ეს გამოწვეულია გადაცემათა კოლოფსა და ტუმბოს შორის არსებული მცირე უფსკრულის გამო.როდესაც სითხე მოძრაობს ამ პატარა უფსკრულით, ის ქმნის წნევას, რომელიც ხელს უშლის ნებისმიერი სითხის გაჟონვას შეწოვის ღიობში.ეს მჭიდრო დალუქვა უზრუნველყოფს სითხის ეფექტურად მიწოდებას გამონადენის პორტში.

3. დაბალი ნაკადი

გადაცემათა ტუმბოები შესაფერისია დაბალი ნაკადის გამოყენებისთვის.ეს არის იმის გამო, რომ მათ აქვთ უფრო მცირე სიმძლავრე, ვიდრე სხვა ტიპის ტუმბოები.გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს ნაკადის სიჩქარე ჩვეულებრივ წუთში 1000 გალონზე ნაკლებია.

4. მაღალი წნევა

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოებს შეუძლიათ მაღალი წნევის წარმოქმნა.ეს იმიტომ ხდება, რომ გადაცემათა კოლოფსა და ტუმბოს კორპუსს შორის მჭიდრო დალუქვა ქმნის სითხის ნაკადის მაღალ წინააღმდეგობას.მაქსიმალური წნევა, რომელსაც შეუძლია გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს შექმნა, ჩვეულებრივ არის დაახლოებით 3000 psi.

5. თვითპრაიმინგი

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოები თვითფრინირებულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ შექმნან ვაკუუმი და შეიყვანონ სითხე ტუმბოში გარე დახმარების გარეშე.ეს მათ იდეალურს ხდის გამოსაყენებლად იმ აპლიკაციებში, სადაც სითხე მდებარეობს ტუმბოს ქვემოთ.

6. დაბალი სიბლანტე

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოები არ არის შესაფერისი დაბალი სიბლანტის მქონე სითხეების სატუმბით.ეს იმიტომ ხდება, რომ გადაცემათა კოლოფსა და ტუმბოს კორპუსს შორის მჭიდრო დალუქვამ შეიძლება შექმნას მაღალი წინააღმდეგობა სითხის ნაკადის მიმართ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ტუმბოს კავიტაცია.შედეგად, სიჩქარის ტუმბოები არ არის რეკომენდებული წყლის ან სხვა დაბალი სიბლანტის სითხეების ამოტუმბვისთვის.

7. დაბალი NPSH

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოებს სჭირდებათ დაბალი NPSH (Net Positive Suction Head).NPSH არის წნევის საზომი, რომელიც საჭიროა ტუმბოში კავიტაციის თავიდან ასაცილებლად.გადაცემათა კოლოფის ტუმბოებს აქვთ დაბალი NPSH მოთხოვნა მათი მჭიდრო დალუქვის გამო, რაც ხელს უწყობს კავიტაციის თავიდან აცილებას.

8. მარტივი დიზაინი

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოებს აქვთ მარტივი დიზაინი, რაც აადვილებს მათ მომსახურებას და შენარჩუნებას.ისინი შედგება მხოლოდ რამდენიმე კომპონენტისგან, რაც ნიშნავს, რომ ნაკლები ნაწილია, რომელიც შეიძლება ჩავარდეს.შედეგად, მათ ნაკლები მოვლა სჭირდებათ და აქვთ უფრო გრძელი სიცოცხლე.

დასკვნა

გადაცემათა კოლოფის ტუმბოები არის ეფექტური და საიმედო ტიპის ტუმბო, რომელიც იდეალურია ბლანტი სითხეების, როგორიცაა ზეთები, საწვავი და სიროფების სატუმბი.მათ შეუძლიათ გამოიმუშაონ მაღალი წნევა და იკვებება, რაც მათ შესაფერისს ხდის სხვადასხვა პროგრამებში გამოსაყენებლად.თუმცა, ისინი არ არის რეკომენდირებული წყლის ან სხვა დაბალი სიბლანტის სითხეების ამოტუმბვისთვის სითხის ნაკადისადმი მაღალი წინააღმდეგობის გამო.მთლიანობაში, გადაცემათა ტუმბოები არის მარტივი, დაბალი ტექნიკური გადაწყვეტა სითხეების სატუმბი სხვადასხვა ინდუსტრიაში.

სატვირთო მანქანა

 


გამოქვეყნების დრო: აპრ-06-2023